73 роликов, снятых на нашей площадке в Гуанчжоу и на объектах клиентов: 63 из них доступны как карточки товаров, остальные показывают мастерскую, упаковку и пусконаладку. Каждый узел проверяется и снимается до упаковки — ниже то, что мы действительно видели. Ролики размещены здесь в 480p — нажмите на постер, чтобы воспроизвести.
Экскаватор SANY с бурильно-раскалывающей головкой разрушает скальный выступ у дороги. Без разрешения на взрывные работы, пыль подавляется у шпура.
Трёхминутный ролик повторяющихся циклов бурения и раскалывания на скальной стене карьера — метод, заменяющий взрывчатку на городских и дорожных объектах.
Крупный план: штанга входит в валун, клин раскрывает трещину, работает пылеудаление.
Телебашня Кантон и Жемчужная река: наш склад и площадка проверки в 40 минутах от этой набережной.
Ступица звезды на полу, двигатель под тентом и ящики в углу: так выглядит сток до очистки и съёмки.
Снятый красный основной насос на земле; разбираем, чистим и котируем до начала восстановления.
Коробки стартеров и мелких деталей на упаковке; мелочь отправляем авиа, возможна консолидация.
Деревянный ящик со стальной обвязкой и коробками сверху — стандартная упаковка для моря и ж/д.
Ряд окрашенных двигателей Cat на стойках, снят до упаковки, чтобы покупатель видел, что именно пойдёт в ящик.
Б/у 4BD1 на стенде; головка, впускные каналы и топливные линии сняты до начала восстановления.
Корпус 4BG1 со снятой клапанной крышкой; показываем цилиндры и плоскость головки до расчёта цены.
Тот же 4BG1 с выпускной стороны, снят, чтобы покупатель утвердил конкретный корпус.
4D31 с коллектором и турбинными трубками, снят на стенде до разборки.
Плоскость головки и впускные каналы корпуса 4D31, проверка на трещины и эрозию.
4D95 на площадке с головкой, линиями и турбиной — наше стандартное видео «до» для б/у двигателей.
Головка 4JG1 с седлами форсунок и клапанами для оценки состояния до сборки.
Блок 6BD1 после разборки; гильзы и плоскость блока сняты для согласования.
6D95 с линиями ТНВД и коллектором, снят, пока двигатель ещё работал.
Корпус 6HK1 на полу мастерской; снимаем агрегат целиком, затем разборку.
Редуктор D10R крупным планом: ступица звезды и болтовой круг, видны коррозия и состояние шлицев.
Техник вручную проверяет шлицы и планетарку ходового редуктора D5 перед сборкой.
Ряды окрашенных редукторов D6R на полу, готовы к отправке левый/правый; на подписи «ход Cat D6R».
Моторный отсек работающего SH120: установка 4BD1 и ТНВД до снятия.
Крупный судовой дизель на стенде; блок, головки и турбины до восстановления.
Прибывший редуктор класса D7: ступица звезды и шлицы сняты сразу с машины.
Редуктор D10R на поддоне под навесом, до очистки и разборки.
Ступица и шлицы D7R крупным планом; фланец сверяем с фото корпуса до расчёта цены.
3054 на полу с ТНВД, коллектором и рукавами; снят до разборки и восстановления.
3116 окрашен и собран, стоит в ряду других двигателей в ожидании испытаний.
Агрегат C7.1 среди окрашенных двигателей; серию и версию ECM подтверждаем покупателю по запросу.
Двигатель 3066 с плоскостью головки и впускными каналами для оценки состояния.
3304 со шкивом и передней крышкой, разобран в мастерской.
C12 на стенде с манометром на масляной системе, готовится к экспортному контейнеру.
C6.6 окрашен в жёлтый, рукава и фильтры установлены, готов к прогону.
Второй редуктор D10R: болтовой круг и ступица; оба узла на площадке.
Гидромеханическая КПП с клапанной коробкой и корпусом ГТР, снята сверху.
Та же КПП с выходной стороны; снимаем обе стороны, чтобы покупатель видел корпус целиком.
Основной насос D6R обёрнут поролоном и уложен в ящик для отправки.
Редуктор D7R на поддоне в ожидании пескоструя и покраски; эту коррозию снимаем до восстановления.
Гидромеханическая КПП D7R с крышками, окрашена в зелёный, как оригинал.
Пакеты фрикционов и валы при восстановлении, до закрытия корпуса.
S6S с фильтрами и топливными линиями, снят в мастерской до упаковки.
Гидронасос 140G обёрнут и уложен для авиаотправки; в ролике виден поролон и коробка.
Регулятор показан на работающем двигателе и снятым; указанные номера деталей сверяются.
Насос бульдозера с регулятором, проверен по расходу и давлению до упаковки.
Насос 1P2187 со снятой крышкой; поверхности зубьев и втулки проверены на задиры.
Крупный план маслозаливной горловины проверенного двигателя: проверка на утечки перед упаковкой.
OM407 разобран и готов к восстановлению; блок и головки сняты для покупателя.
Видео от клиента: головка бурит и раскалывает породу в карьере, в том виде, как поставлена.
Кабина и моторный отсек PC1250-7; двигатель 6D170-3 снимается с машин этого класса.
Ходовой мотор и редуктор PC200-7 со звездой; проверены комплект сальников и фланец.
Руки в перчатках проверяют ходовой узел и звезду на стенде до упаковки.
Ходовой узел карьерного класса поднят краном; масса и габариты сняты для расчёта фрахта.
Редуктор PC4000-6 упакован и хранится на площадке, ждёт покупателя и flat rack.
6CT поднят цепью на площадке для осмотра перед восстановлением; видны блок, ТНВД и фильтры.
Носитель Komatsu с бурильно-раскалывающей головкой разрушает скальное основание без взрывчатки на террасированной площадке.
Клапанный блок снят на машине до демонтажа, источник прослеживается.
Оригинальный поворотный мотор с редуктором на стенде; показано состояние тормоза и сальников.
Чистый 4D95 с турбиной и линиями — один из лучших б/у агрегатов, с видео испытаний.
Крупный план звезды и зубьев редуктора, снят для согласования до отправки.
Премиальный двигатель для PC120-6; в ролике показаны головка, ТНВД и линии.
Машина работает, покупатели наблюдают на объекте — ту же демонстрацию проводим при вашем визите.
Наш техник показывает оператору экскаватора, как безопасно выполнять цикл бурения и раскалывания.
Зелёные и жёлтые ведра масла для горной техники, поставляем с заказами машин и сборными грузами.
Поворотный редуктор разобран на стенде; венец и водило показаны до сборки.
Компактный поворотный редуктор с открытым водилом; комплект сальников заменён.
Клапанный блок и рукав на втором проверенном узле; далее покраска и упаковка.
Головка на валуне в первые дни пусконаладки на объекте, владелец наблюдает.
Ровный цикл бурения и раскалывания: оператор осваивает ритм, производительность растёт день ото дня.
Две окрашенные ступицы D6R2 на полу, готовы к упаковке; продаются поштучно, есть комплект сальников и подшипников.
Полный цикл на крепкой породе — бурить, расколоть, дальше — поэтому покупатели отказываются от взрывов на городских объектах.
Туннельная версия на горизонтальном забое; надпись на экране: «бурильно-раскалывающая машина, горизонтальный угол, операция 1».
Второй проход по углу в выработке: чистый профиль, низкая вибрация и никаких взрывов в стеснённом пространстве.